1.供液節流閥開(kāi)度過(guò)小或者堵塞，造成了蒸發(fā)器供液量過(guò)少，制冷量也隨之下降，庫溫當然就降不下來(lái)。應當增大供液節流閥的開(kāi)度，增加供液量，使之與工況的變化相適應。若節流閥堵塞則應進(jìn)行適當的檢修維護。

2.供液節流閥開(kāi)度過(guò)大，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，傳熱溫差變小，庫房溫度下降速度減緩。應適當減小供液節流閥的開(kāi)度，減小供液量，降低蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度，以增大傳熱溫差，加快冷庫降溫速度。

3.庫房進(jìn)貨超量，熱負荷太大，壓縮機制冷量小于庫房熱負荷。應減小進(jìn)貨量以減小庫房的熱負荷，并適當增加制冷壓縮機的工作臺數，控制進(jìn)貨溫度。

4.蒸發(fā)器外表面霜層較厚，且內部積油較多，導致傳熱效果下降。特別是蒸發(fā)器內油污過(guò)多時(shí)，結霜不完整，并且出現浮霜，應及時(shí)進(jìn)行熱工質(zhì)沖霜和放油。

5.冷卻水量不足或水溫過(guò)高，冷凝器表面有水垢，或制冷系統有較多空氣，都會(huì )引起冷凝壓力升高，造成壓縮機比增大，輸氣系數下降，壓縮機制冷量降低，庫溫下降困難。此時(shí)，應增大冷卻水量或降低水溫，清除水垢，并及時(shí)將空氣放出。

6.由于壓縮機長(cháng)期運轉，運動(dòng)部件磨損，配合間隙增大，密封不嚴，壓縮機高低壓腔串氣、漏氣。如吸排氣閥片、活塞環(huán)泄漏，旁通閥、回油閥等漏氣，能量調節裝置失靈等。使壓縮機實(shí)際排氣能力降低，輸氣量減少，效率下降，制冷量降低，從而導致庫房降溫困難。表現為吸氣壓力偏高而排氣壓力偏低，且吸排氣壓差較小等癥狀。應檢修壓縮機，更換吸排氣閥片，活塞環(huán)和氣缸套等零部件。

冷庫維修之冷庫降溫

7.庫房和管道隔熱層損壞、厚度不夠、防潮層失效，庫門(mén)損壞、關(guān)閉不嚴或開(kāi)啟次數過(guò)多，冷風(fēng)幕發(fā)生故障，都會(huì )導致冷量的損失增大，影響庫房的降溫，在制冷系統運行過(guò)程中，若發(fā)現隔熱層外表面有濕潤或結霜現象，則說(shuō)明隔熱層厚度不夠或隔熱性能下降， 應及時(shí)增加或更換隔熱材料，平時(shí)也應該保證冷庫門(mén)封完好，加強庫門(mén)管理，并維護好冷風(fēng)幕，使其正常運轉。

8.制冷系統內制冷劑不足使蒸發(fā)器供液不足，造成蒸發(fā)排管結霜不好，系統的制冷量下降，此時(shí)應及時(shí)補充制冷劑。

9.冷庫內蒸發(fā)排管面積不夠或液體分布不均勻。應該根據需要去增加蒸發(fā)排管或調整供液節流閥。

10.液體分調節站的支管插入集管過(guò)長(cháng)，供液受限，使冷卻排管結霜不均勻，此時(shí)因重新調整支管插入部分的長(cháng)度。

11.在重力供液系統中，氨液分離器安裝標高設計過(guò)低，造成壓差不夠，供液不足。在氨泵供液系統中，管徑和管道連接不當，及制冷系統的凈正吸入壓頭不夠等原因會(huì )影響氨泵流量，造成供液不足。此時(shí)，應按規定要求調整標高。

12.管道中有“液囊”、“氣囊”存在，使供液不均，回氣不暢，庫房降溫困難。此時(shí)應采取措施將“液囊”、“氣囊”清除。

13.采用溫度自動(dòng)控制系統時(shí)，溫度控制器或傳感器等元器件失靈，應及時(shí)檢修和更換。