冷庫制冷效果差原因

1、制冷劑泄漏

系統中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸入和排氣壓力低，膨脹閥能聽(tīng)到間歇的“吱吱”空氣聲音比平時(shí)大得多。冷庫安裝根據自己建筑物的特點(diǎn)和本地的水源情況，選擇制冷機的制冷方式，一般有風(fēng)冷和水冷（制冷機是分冷式的用戶(hù)只需選擇安放的位置即可，制冷機是水冷式的用戶(hù)還需配置水池或深水井、循環(huán)水管道及水泵、冷卻塔的安放位置）。廣州冷庫安裝公司注意使用中應注意硬物對庫體的碰撞和刮劃。因為可以造成庫板的凹陷和銹蝕，嚴重的會(huì )使庫體局部保溫性能降低。廣州冷庫公司根據所存放物品的物化性質(zhì)，選擇確定冷庫庫內溫度。不同物質(zhì)所需的制冷量不同， 冷庫配置也不一樣。 蒸發(fā)器不掛霜或少量浮霜。 如果調節膨脹閥孔，吸入壓力保持不變。 停機后，系統中的平衡壓力一般低于同一環(huán)境溫度對應的飽和壓力。

[排除方法]制冷劑泄漏后，不能沖向系統充滿(mǎn)制冷劑，而應立即找到泄漏點(diǎn)，修復后再充滿(mǎn)制冷劑。

如圖2所示，過(guò)量的制冷劑填充的維護

【故障進(jìn)行分析】維修后的制冷技術(shù)系統中充灌的制冷劑量可以超過(guò)一個(gè)系統的容量，制冷劑就會(huì )占去冷凝器通過(guò)一定的容積，減少散熱面積，使其制冷效率大大降低，出現吸、排氣時(shí)間壓力水平普遍存在高于其他正常的壓力值，蒸發(fā)器結霜不實(shí)，庫內降溫慢。

] [按程序補救應幾分鐘過(guò)剩的制冷劑排出的截止閥在高壓下與后排出的被停止，在這種情況下，系統也可以殘留空氣一起。

3、制冷系統內有空氣

【故障進(jìn)行分析】空氣在制冷技術(shù)系統中會(huì )使制冷工作效率可以減低，突出的現象是吸、排氣時(shí)間壓力不斷升高（但排氣壓力問(wèn)題還未發(fā)展超過(guò)額定值），壓縮機出口至冷凝器進(jìn)口處溫度變化明顯增高，由于信息系統內有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。

該【排除法】可在停機后幾分鐘內多次從高壓截止閥釋放空氣，部分制冷劑可根據實(shí)際情況適當加注。

4、壓縮機效率低

制冷壓縮機效率低是指在一定的工況條件下，實(shí)際排氣量減少，制冷響應降低。這種現象發(fā)生在壓縮機長(cháng)期使用后，其磨損嚴重，部件間隙大，造成閥門(mén)密封性能和排量實(shí)際下降。

【排除方法】

⑴檢查所引起的泄漏紙故障的頭墊是否存在將被替換。

⑵ 檢查高、低壓排氣閥片是否可以關(guān)閉控制不嚴，有則予以及時(shí)更換。

⑶檢查活塞和缸體的配合間隙，間隙太大而被替換。

5、蒸發(fā)器進(jìn)行表面出現結霜過(guò)厚

[故障分析]長(cháng)期使用冷庫蒸發(fā)器定期除霜，如果不除霜，蒸發(fā)器管路霜層越來(lái)越厚，當整個(gè)管路覆蓋成透明冰時(shí)，會(huì )嚴重影響傳熱，導致儲存溫度不在要求范圍內。

[排除法]停止除霜，開(kāi)門(mén)讓空氣流通，還可利用風(fēng)機等加速流通，縮短除霜時(shí)間。

冷凍油在6.蒸發(fā)器生產(chǎn)線(xiàn)

【故障進(jìn)行分析】在制冷系統循環(huán)發(fā)展過(guò)程中，有些不同冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內，經(jīng)過(guò)一段較長(cháng)工作時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內殘留油較多時(shí)，會(huì )嚴重社會(huì )影響其傳熱效果，出現這種制冷差的現象。

【排除研究方法】清除系統蒸發(fā)器內的冷凍過(guò)程中機油。將蒸發(fā)器拆下來(lái)，進(jìn)行吹洗后再烘干。